速腾提供了1.2T发动机，搭配5挡手动和7挡双离合两种变速箱，手动版本是整个车系中的最低配车型。然而，由于大众干式双离合变速箱的口碑不佳，许多消费者在选择手动挡还是自动挡时犹豫不决：
干式双离合变速箱的常见问题包括顿挫和异响，特别是在走走停停的路况下。尽管这些问题可以通过适当使用来缓解，但它们在低速行驶时仍然存在。例如，在泊车蠕行和堵车时，离合器会处于半联动状态，导致发热严重并烧蚀。而在1、2挡频繁切换时，变速箱会产生顿挫。然而，这些问题仅限于低速行驶，车辆在正常行驶时动力输出和平顺性都非常好。
为了解决这些问题，可以使用湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的离合器泡在波箱油中，可以缓冲换挡冲击并吸收离合器热量。然而，波箱油有阻力，会降低发动机动力。与干式双离合相比，湿式双离合的结构更复杂，传递效率和换挡速度较低。
大众的干式双离合变速箱技术已经非常成熟，最新车型的换挡逻辑和结构有了显著改进。速腾的DQ200双离合变速箱是终身免维护的，且所需维护成本较低。此外，DQ200变速箱重量轻，结构紧凑。
另一方面，速腾的手动变速箱也有其优势。大众的手动变速箱具有清晰的档位和出色的换挡平顺性，这也是为什么驾校常用大众车作为教练车的原因之一。大众的手动变速箱通过减少档杆行程来实现档位清晰。而MQ200变速箱则使用电控换挡操纵机构，进一步提高了换挡平顺性。
然而，MQ200变速箱也存在一些小缺陷，如起步时的换挡转速较高，导致起步时感觉比较肉。因此，根据个人需求和驾驶习惯，选择适合自己的变速箱是关键。
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