丰田花冠是一位不折不扣的大功臣，不只在买家心中树立了丰田车就是靠谱的口碑，并且还让自主品牌比亚迪站稳了市场，以至于有一些肯定年龄的买家会去买花冠二手车。对于花冠如此的车要找10大通病是不可能的，不过花冠已经停产多年，有一些问题也随之出现。
1、排放标准低
花冠最早在2004年推出，直到2013年停售，其中最晚的2013款花冠已经是国四排放，最早的零几款花冠更是只有国三国二。目前国家正在大力推进国三车报废，低排放的花冠处境很危险。
2、里程常见偏高
目前二手车交易市场上的花冠多在8-13万公里，虽然说花冠非常耐用跑个20万公里以上都没问题，但对于一款普通家用小车来讲这么高的里程其部件磨损已经相当紧急，可能问题问题一时不会出现，但一出现那一定都是大问题了。
3、修理保养难
目前在4S店依旧可以为花冠做保养，但再过两三年就不太可能了。一般来讲一款车在停产将来4S店会在往后的10年里继续提供正常的保养修理服务，但伴随时间推移车型被淘汰，零部件就会开始停产，4S店也会慢慢停止提供服务。当然了，以花冠这样大的保有量即便零部件停止生产但拆车件还有一大把，起码可以保证花冠再多开个10年。
4、一年两审
依据有关的法律规定，汽车年限超越15年的车每6个月就要进行一次年审。大伙都了解年审是很麻烦的事情，除去等待的时间长步骤还很繁琐。假如你收花冠只不过为了玩玩情怀那不年审也没问题，假如你收来还要时时开那样就不能不考虑年审了。
总的来讲，丰田花冠确实是一款好车，而且经典的东西从来不会过时。相比起用来正常用，目前的花冠愈加合适作为情怀珍藏。特别是广东区域，不少人都是坐着爸爸妈妈的花冠度过童年光阴的，它确实是很叫人产生情感。